ЧТО ТАКОЕ КЕРАМИЧЕСКИЙ ПОДШИПНИК HYBEID?

Керамический гибридный подшипник представляет собой комбинацию керамических шариков и колец из высококачественной стали.

Которые сочетают в себе кольца из закаленной стали с элементами качения, изготовленными из высокоэффективных керамических материалов, становятся все более популярным вариантом для сложных применений.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Модель: 163110-2RS

Конструкция: шар с глубоким пазом

Материал: гибридная керамика

Диаметр отверстия (d): 16 мм

Наружный диаметр (D): 31 мм

Ширина (B): 10 мм

Затворы: с резиновым уплотнением (2RS)

Смазка: консистентная смазка

Зазор: C0

Номинальная динамическая нагрузка (Cr) (ньютонов): 4233

Номинальная статическая нагрузка (Cor) (ньютонов): 2450

Вес: 0,025 кг

Количество: 1 лот = 1 шт

Особое примечание:

---

1, Иногда сепараторы будут отличаться.

например.: в тонкостенных подшипниках 67 серии, поскольку внутренняя стенка очень тонкая, используется железный сепаратор в форме короны.

---

2, смазка и герметичность изготавливаются по индивидуальному заказу, поэтому иногда бывают разные цвета резиновой герметичности.

Если вы возражаете против цвета герметичности, пожалуйста, свяжитесь с нами.Мы подтвердим наличие на складе для вас.

---

3, Стандартный зазор подшипников соответствует стандарту ISO C0, стандарту США K25, значение зазора составляет 3-18 мкм;

Если у вас есть особые требования к качанию, пожалуйста, свяжитесь с нами перед покупкой для подтверждения.

КОНСТРУКЦИЯ ПОДШИПНИКА

Наружное кольцо и внутреннее кольцо из хромированной стали 52100 +

Керамические шарики Si3N4 +

Нейлоновая обойма +

Смазка + Уплотнение =

ГИБРИДНЫЕ КЕРАМИЧЕСКИЕ ПОДШИПНИКИ

ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ДАННЫЕ ПО ПОДШИПНИКАМ

ИСТОРИЯ ГИБРИДНЫХ КЕРАМИЧЕСКИХ ПОДШИПНИКОВ

Впервые о применении гибридных керамических подшипников я узнал от Джейкоба Чизмадиа, установившего в 1998 году мировой рекорд по 24-часовому катанию на коньках.

Важным фактором в достижении нового рекорда в 505 км стало то, что он в сотрудничестве с производителями подшипников SKF заменил традиционные стальные шарики в подшипниках коньков керамическими.

В 2004 году Джейкоб Чизмадия основал компанию ceramicspeed, специализирующуюся на применении керамических подшипников.

Керамические шарики, изготовленные из нитрида кремния, были изобретены в 1970-х годах и впервые широко использовались НАСА в начале 1990-х годов.

Несколько лет спустя керамические шарикоподшипники также стали использоваться в автоспорте Формулы-1, и небольшое количество производителей подшипников начали выпуск гибридных подшипников с керамическими шариками для использования в электродвигателях.