Специальное напоминание:

Для клиентов из ЕС, особенно из Франции

Пожалуйста, выберите "способ доставки продавца" для способа доставки,

Если вы не выберете этот способ, мы не сможем произвести и отправить

Если это отдаленный район, необходимо оплатить дополнительную плату за расширение зоны в размере 40 долларов США.

ОСОБЕННОСТЬ:

Планируете ли вы бесплатную поездку на велосипеде на дальние расстояния?Gravel SLT специально создан для исследования гравия.Глубина обода 35 мм была выбрана для лучшей адаптации к езде на большие расстояния и для того, чтобы колесная пара из гравия имела некоторые аэродинамические преимущества.

При стандартном использовании керамических подшипников это очень важная задача.Езда по гравийным дорогам и низкое давление в шинах окажут большее влияние на подшипник, чем на дорожном велосипеде.

СПЕЦИФИКАЦИЯ Серия ободных спиц: Gravel SLT 35 с рисунком 45 передних спиц :

Радиальные / с двумя поперечными

Тип обода: бескамерный Совместимый Рисунок задних спиц: радиальный / двухкрестовый Глубина обода: 35 мм 45 мм Количество спиц: 24F / 24R Внутренняя ширина: 22 мм 24 мм Марка спиц: pillar 1423 Внешняя ширина: 32 мм 31 мм Тип ниппеля: сплав с надежным замком Тормозная поверхность: Дисковый тормоз Тип спиц: прямая втулка Другая передняя втулка: 12 * 100 мм Способ сборки: Ручная Задняя втулка: 12 * 142 мм Дополнительно: Интерфейс ленточного тормоза обода: Центральный замок Вес: 1570 г + / -3%, 1656 г + / -3% Тип ступицы: Керамическая подшипниковая система RD12 Ограничение по весу: 275 фунтов / 125 кг Корпус кассеты: Shiman0 и XDR Рекомендуемые размеры шин: от 28 до 50 мм

Колесо для соревнований

SLT - это наиболее представительный комплект колес Elite Wheels, который может удовлетворить ваши потребности в соревнованиях с минимальным бюджетом.

Колеса Gravel SLT имеют глубину 35 мм и внутреннюю ширину 22 мм и могут использовать шины 700 * 28C-700 * 50C. внутренние шины совместимы с бескамерными шинами.

Мы используем более 50% материала Toray T800 для обеспечения легкости и надежности колеса.Кроме того, конструкция с углом наклона R также применяется в месте установки шины на обод, что обеспечивает лучшую проходимость при низком давлении в шинах, и в то же время значительно повышается ударная вязкость.

СТУПИЦА

Ступица SLT обрабатывается на заводе Elitewheels самостоятельно.Передняя и задняя ступицы обрабатываются коваными заготовками на пятиосевом оборудовании FANUC с ЧПУ из Японии.Повышение точности обработки может снизить трение подшипника и свести к минимуму сопротивление качению.

В передней и задней ступицах имеется по 24 отверстия, размер оси передней ступицы составляет 12*100 мм.Размер задней ступицы составляет 12 * 142 мм, который можно преобразовать в соответствии со спецификациями QR с помощью адаптеров.В то же время Shiman0 и XDR freebody также могут быть заменены.

По умолчанию используется центральный замок.

Аэро-спица стойки

В стандартной комплектации используются спицы стойки 1423.На передних и задних колесах используется колесо ручной сборки с перекрестной шнуровкой по 2 раза.Каждая спица ослабляется в 16 раз.Гарантированный прогиб колеса не превышает 0,2 мм.

Привлекательный логотип клапана ELITEWHEELS и официальная наклейка на стойку.

Транспортировка

Freebody представляет собой систему из 6 защелок, в которой 3 защелки являются единым целым, образуя две 6 защелки и два блока, которые работают друг с другом, что означает, что может быть достигнуто 72 точки зацепления.Это уменьшает неэффективный зазор при вращении педалей force.to делает усилие более прямым и минимизирует потери мощности, повышает долговечность и ускоряет реакцию.